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HKIVI 16s 48v Lifepo4 BMS Per scooter / auto / tricicli / accumulo di energia

Luogo di origine Cina
Marca HKIVI
Numero di modello B3A6724S15A
Quantità di ordine minimo Quantità minima d'ordine: 20 set
Prezzo negotiable
Imballaggi particolari Dimensioni del pacchetto singolo: 14,6X9,3X2,74 cm
Tempi di consegna 7-14 giorni lavorativi
Termini di pagamento L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal
Capacità di alimentazione 2000 serie/mese

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Dettagli
Nome del prodotto BMS lifepo4 Tipo 4s Smart Bms 12v 250a BMS Lifepo4 16s 48v Per batterie agli ioni di litio
Numero di stringhe 7 ~ 24S Tipo di batteria Lifepo4/LTO/Li-ion Battery Pack
Corrente di scarico 150A Approccio di equilibrio 0,6A attivo
Comunicazione RS485/CANbus/UART/BT Finitura superficiale HASL
Applicazione Scooter,auto, tricicli, immagazzinamento di energia, alimentatori di avvio, ecc. Dimensione della scheda 136 mm*83 mm*17,4 mm
Evidenziare

lifepo4 16s 48v bms per scooter

,

lifepo4 16s 48v bms Per tricicli

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16s 48v lifepo4 bms per scooter

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Descrizione di prodotto

4s Smart Bms 12v 250a BMS Lifepo4 16s 48v Per batterie agli ioni di litio

 

Il pannello di protezione intelligente della batteria al litio HKIVI BMS è un sistema di gestione su misura per le batterie al litio di serie di grande capacità, con funzioni quali l'acquisizione di tensione,bilanciamento attivo ad alta corrente, sovraccarico, sovraccarico, protezione da sovraccarico e sovraccarico, contatore di coulomb, comunicazione Bluetooth, GPSremote e altre funzioni.di potenza superiore a 50 WBasandosi sulla tecnologia di equalizzazione attiva con diritti di proprietà intellettuale indipendenti, la scheda di protezione può raggiungere una corrente di equalizzazione continua massima di 2A.La tecnologia di equalizzazione attiva ad alta corrente può garantire la massima consistenza della batteriaLa scheda di protezione dispone di un'app mobile di supporto, che supporta i sistemi operativi Android e iOS.L'app può essere collegata alla scheda di protezione tramite il Bluetooth del telefono cellulare per controllare lo stato di funzionamento della batteria, modificare vari parametri di lavoro della scheda di protezione, controllare l'interruttore di carica e scarica, ecc. La scheda di protezione è di piccole dimensioni, facile da usare e piena di funzioni,e può essere ampiamente utilizzato in pacchetti di batterie per piccole auto turistiche, scooter, auto condivise, accumulo di energia ad alta potenza, energia di riserva della stazione base e centrali solari.

 

HKIVI 16s 48v Lifepo4 BMS Per scooter / auto / tricicli / accumulo di energia 0

 
Modello

BD6A20S10P

BD6A24S10P B1A20S15P B1A24S15P B1A24S15P B2A24S20P

Numero di stringhe ternarie

7 ~ 20

7 ~ 24 7 ~ 20 7 ~ 24 7 ~ 24 7 ~ 24

Numero di corde di ferro e di litio

8 ~ 20

8 ~ 24 8 ~ 24 8 ~ 24 8 ~ 24 8 ~ 24

Numero di corde di acido titanico

14

14 ~ 20 14 ~ 20 14 ~ 24 14 ~ 24 14 ~ 24

Metodo di bilancio

0.6A

1A 2A
Corrente di scarica continua 100A 150A 200A
Corrente massima di scarica 100A 300A 350A
Protezione da sovraccarico (regolabile) 10-100A regolabile 10 - 150A regolabile 10-200A regolabile
Modalità di uscita stessa porta
Intervallo di tensione singolo 1.5-5V
Accuratezza di acquisizione della tensione +3 mV
Tensione di protezione da sovraccarico 1.5~4.5V regolabile

Voltaggio di rilascio di sovraccarico

1.5~4.5V regolabile

Ritardo di protezione da sovraccarico 10~120S regolabile
Tensione di protezione contro la sovraccarica 1.5~4.5V regolabile
Voltaggio di recupero di sovra-scarica 1.5~4.5V regolabile
Numero di rilevamento della temperatura 3
Protezione contro la temperatura - Sì, sì.
Protezione da cortocircuito - Sì, sì.
Contatore di Coulomb - Sì, sì.
Funzione Bluetooth supporto Android, Apple, HarmonyOS
Interfaccia di visualizzazione - Sì, sì.
Interfaccia GPS - Sì, sì.
Interfaccia RS485 - Sì, sì.

Interfaccia CAN

Opzionale

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Alcuni punti chiave della batteria LiFePO4 nella progettazione del BMS:

Caratteristiche della batteria LiFePO4:
Alta sicurezza, buona stabilità termica, non soggetta a fuga termica
Lunga durata del ciclo, fino a 2000-5000 volte
Buone prestazioni in ambiente a bassa temperatura
Relativamente bassa densità energetica
Considerazioni per la progettazione del BMS delle batterie LiFePO4:
Controllo della tensione di ricarica: il limite superiore della tensione di ricarica della batteria LiFePO4 è generalmente di 3,65V/cella
Controllo della profondità di scarica: una scarica eccessiva ridurrà la durata della batteria e la profondità di scarica deve essere limitata
Monitoraggio e protezione della temperatura: la batteria LiFePO4 è sensibile ai cambiamenti di temperatura e deve essere strettamente monitorata
Ottimizzazione della strategia di equilibrio: la batteria LiFePO4 è più sensibile alle differenze di capacità tra le batterie
Funzioni principali del BMS della batteria LiFePO4:
Rileva con precisione la tensione e la temperatura di ogni cella della batteria
Monitoraggio in tempo reale della tensione, della corrente e della temperatura totali della batteria
Implementare il controllo di carica e scarica in base alle caratteristiche della batteria
Utilizzare la tecnologia di bilanciamento attivo per garantire la coerenza dello stato delle celle della batteria
Diagnosi e allarme di errore per proteggere la batteria da sovraccariche e scariche
Batteria LiFePO4 BMS Applicazioni tipiche:
Veicoli elettrici e biciclette elettriche
Sistemi di stoccaggio dell'energia
Potenza di riserva esterna e UPS
Strumenti elettrici e apparecchiature elettriche
In generale, le batterie LiFePO4 richiedono una gestione BMS più sofisticata per sfruttare appieno i loro vantaggi a causa delle loro proprietà chimiche uniche.Un eccellente BMS a batteria LiFePO4 dovrebbe ottenere un controllo preciso della tensione, corrente e temperatura, e utilizzano la tecnologia di bilanciamento attivo per fornire una protezione completa della sicurezza e ottimizzare le prestazioni del sistema di batterie.

 

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Punti chiave della progettazione del BMS per le batterie LiFePO4 in vari scenari di applicazione:

Veicoli elettrici:
La batteria ha una grande capacità e un gran numero di celle singole, il che richiede un controllo complesso di monitoraggio e di bilanciamento.
Concentrarsi sull'autonomia, l'elevata potenza di uscita e la sicurezza, richiedendo al BMS di controllare con precisione la ricarica e la scarica
È necessario un monitoraggio in tempo reale della temperatura della batteria per evitare rischi per la sicurezza causati dal surriscaldamento
Sistema di accumulo di energia:
I pacchetti di batterie di grande capacità hanno elevati requisiti di costo e affidabilità
Il BMS deve fornire funzioni di monitoraggio accurato dello stato della batteria e di gestione a lungo termine
La tecnologia di bilanciamento attivo può migliorare l'utilizzo della batteria e l'efficienza del sistema
Potenza mobile/UPS:
La portabilità e l'affidabilità sono considerazioni chiave
BMS deve ottenere un controllo accurato della ricarica e dello scarico delle batterie per evitare la sovraccarica e lo scarico
Sono richieste funzioni di rilevamento dello stato della batteria e di avviso di guasto
Strumenti/attrezzature elettriche:
Restrizioni di costo e di volume sono elevate
La progettazione del BMS deve essere il più semplice ed efficiente possibile e si preferisce l'equilibrio passivo
Sono ancora necessarie funzioni di base di protezione e monitoraggio delle batterie
elettronica di consumo:
Restrizioni di costo e di volume sono più severe
La progettazione del BMS richiede un'elevata integrazione e un basso consumo energetico
Il bilanciamento passivo è generalmente utilizzato, ma alcuni prodotti di fascia alta utilizzano anche il bilanciamento attivo
Batteria LiFePO4 BMS La progettazione deve bilanciare le caratteristiche dei diversi scenari di applicazione per ottenere il miglior adattamento in termini di costo, volume, funzione, prestazioni, ecc.Se si tratta di bilanciamento attivo o passivo, il BMS dovrebbe garantire il funzionamento sicuro e affidabile della batteria e massimizzare i vantaggi delle batterie LiFePO4.

 

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La funzione di bilanciamento può essere applicata in due modi: bilanciamento attivo e passivo.

 

Sia il bilanciamento attivo che il bilanciamento passivo mirano ad eliminare l'incoerenza della batteria, ma i loro principi di attuazione sono completamente opposti.qualsiasi bilanciere che utilizza la resistenza per dissipare l'energia è chiamato bilanciere passivo, e qualsiasi equilibrio ottenuto attraverso il trasferimento di energia è chiamato equilibrio attivo.
 
L'incoerenza delle celle delle batterie si riflette principalmente in quattro aspetti: SOC, resistenza interna, corrente di auto-discarica e capacità.la tecnologia di bilanciamento del BMS è relativamente matura, e la tecnologia di bilanciamento è rivolta principalmente al livello SOC nel nucleo della batteria.la tecnologia di bilanciamento bilancia il SOC di ogni cella in modo che tutte le celle raggiungano i limiti di tensione superiore e inferiore di carica e scarica contemporaneamente, aumentando la capacità disponibile della batteria.
 

BMS Il bilanciamento attivo e passivo sono due metodi utilizzati nei sistemi di gestione delle batterie (BMS) per equalizzare lo stato di carica (SOC) o i livelli di tensione delle singole celle all'interno di un pacchetto di batterie.L'obiettivo è quello di garantire che ogni cella funzioni entro la gamma desiderata e massimizzare le prestazioni complessive e la durata della batteria.

 

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